２０５系先頭改造車は、山手線でのＥ２３１系５００番台の導入に伴い、過剰になった２０５系を配属線区に対応するための改造を施しました。番台は１０００番台、１１００番台、１２００番台、３０００番台、３１００番台、５０００番台（２０５系に記載）に区分されました。 　２０５系先頭改造車の導入に伴い、１０３系に廃車が発生しています。 番台区分 内容 仕様線区 １０００番台 ドアチャイム・ワンマン装置・ Ｍ’ｃ車にＳＩＶ（補助電源装置）の取り付け。 Ｍ車・Ｍ’車を先頭車改造。 南武支線 １１００番台 Ｍ’ｃ車にＳＩＶ（補助電源装置）の取り付け。 Ｍ’車・Ｔ車を先頭車改造。 鶴見線 １２００番台 Ｔ車を先頭車改造。 南武線 ３０００番台 ドアチャイム・半自動ボタンの取り付け。 Ｔ車を先頭車改造。 八高・川越線 ３１００番台 ドアチャイム・半自動ボタン・トイレの取り付け。 （一部のＭ車に霜取りパンタ取り付け） Ｔ車を先頭車改造。 仙石線 ５０００番台 Ｍ車・Ｍ’車にＶＶＶＦインバータ制御装置の取り付け。 武蔵野線

	←２０５系３０００番台（ハエ８１編成） 【武蔵高萩〜高麗川にて撮影】
	←高麗川駅に進入する２０５系３０００番台 【高麗川にて撮影】
	←２０５系１０００番台【尻手にて撮影】 　１０１系置き換えに伴い導入された車両です。元総武線で活躍していた車両です。 　２０５系列の中では最も短い車両で、唯一ワンマン運転の出来る車両です。
	←２０５系１０００番台【あおば通にて撮影】 　１０３系置き換えに伴い導入された車両。元山手線（一部埼京線）で活躍していた車両です。 　２０５系列の中では唯一トイレが設置されている車両です。

	←２０５系３０００番台の車内 【高麗川にて撮影】 　２０５系先頭改造車と同一の車内です。なお、３１００番台はトイレが設置されています。１０００番台は半自動ボタンが設置されていませんが、ドアチャイムは設置されています。
	←半自動ボタン【高麗川にて撮影】 　なお、１０００番台、１１００番台、１２００番台は設置されていません。
	←車椅子スペース【高麗川にて撮影】
	←シングルアームパンタグラフ 【八王子にて撮影】 　２０５系３０００番台の全ての車両にシングルアームパンタが設置されています。 　３１００番台の場合は霜取りパンタ等にも活用されています。