４１５系は５０Ｈｚ及び６０Ｈｚの両方に対応する交直両用車両として昭和４６年（１９７１年）に登場しました。 　主に常磐線（上野〜原ノ町間）、水戸線で活躍しています。 　最近ではＥ５３１系の導入に伴い４０３系・４１５系に廃車が発生しています。

	←馬橋を通過する４０１系（Ｋ９０３編成） 【馬橋にて撮影】
	←藤代に停車する４１５系（Ｋ６２０編成） 【藤代にて撮影】
	←藤代に停車する４１５系（Ｋ８０１編成） 【藤代にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８０１編成） 【馬橋にて撮影】
	←ひたち野うしくに停車する415系(K803編成) 【ひたち野うしくにて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８０４編成） 【馬橋にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８０８編成） 【馬橋にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８１１編成） 【馬橋にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８１２編成） 【馬橋にて撮影】
	←我孫子に停車する４１５系（Ｋ８１７編成） 【我孫子にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８１７編成） 【馬橋にて撮影】
	←馬橋を通過する４１５系（Ｋ８１９編成） 【馬橋にて撮影】
	←我孫子に停車する４１５系（Ｋ９１８編成） 【我孫子にて撮影】

	←４１５の車内【上野にて撮影】 　座席配置はセミクロスシートです。
	←ロングシート車の車内【上野にて撮影】
	←４１５系のドア【上野にて撮影】 　ロングシート車のドアです。