４５５系

４５５系

　４５５系は東北地方の交流電化に伴い昭和４０年（１９６５年）に登場しました。
　昭和６０年（１９８５年）になり、急行列車の廃止に伴い近郊形化が進みました。
　今現在はＥ７２１系の導入に伴い、廃車が相次いでいます。
　主に東北本線（黒磯～利府・小牛田間）、常磐線（岩沼～いわき間）、磐越西線（郡山～喜多方間）で活躍しています。

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川桁～猪苗代間を走行する455系(S-6編成)
【川桁～猪苗代にて撮影】

　あかべぇのイラストが装飾されています。

←郡山に停車中の４５５系（Ｓ－４０編成）
【郡山にて撮影】

　Ｓ－４０編成のクロハ４５５形は半室グリーン車（普通車扱い）です。

←白河～久田野間を走行する４５５系
（S-22編成）
【白河～久田野にて撮影】

←黒磯寄りの車内【福島にて撮影】

　座席配置はセミクロスシートです。シートモケットは緑色です。

←中間車の車内【福島にて撮影】

　シートモケットは青色です。

←小牛田寄りの車内【福島にて撮影】

　シートモケットは赤色です。

←黒磯寄りの車内（更新車）【郡山にて撮影】

　座席配置はセミクロスシートです。シートモケットは緑色です。

←中間車の車内（更新車）【郡山にて撮影】

　シートモケットは青色です。

←小牛田寄りの車内（更新車）
【郡山にて撮影】

　シートモケットは赤色です。

←優先席【郡山にて撮影】

　ＪＲ東日本特有のモケットを使用しています。

←４５５系のドア【福島にて撮影】

←４５５系のサボ【福島にて撮影】

←４５５系のパンタグラフ【福島にて撮影】

←抵抗器【福島にて撮影】

　見にくい画像で申し訳ございません。そこからブロア音が出ます。

７０１系列
７１９系
Ｅ７２１系

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