７０１系は５０系客車の置き換えに伴い平成５年（１９９３年）に登場しました。 　主に０番台は奥羽本線（青森〜新庄間）、羽越本線（秋田〜酒田間）、１０００番台・１５００番台は東北線（黒磯〜一ノ関間・一ノ関〜盛岡間・八戸〜青森間）常磐線（岩沼〜いわき間）、仙山線（仙台〜作並間）、津軽線（青森〜蟹田間）、５０００番台は田沢湖線（盛岡〜大曲【一部秋田】間）、５５００番台は山形線（新庄〜福島間）で活躍しています。

	←撫牛子を通過する７０１系（Ｎ１７編成） 【撫牛子にて撮影】
	←撫牛子に停車する７０１系（Ｎ１９編成） 【撫牛子にて撮影】
	←撫牛子に停車する７０１系（Ｎ２４編成） 【撫牛子にて撮影】
	白河〜久田野間を走行するＦ２−２０編成 【白河〜久田野にて撮影】
	白河〜久田野間を走行するＦ２−２６編成 【白河〜久田野にて撮影】
	白河〜久田野間を走行するＦ２−５０７編成 【白河〜久田野にて撮影】
	五百川〜本宮間を走行するＦ２−５１２編成 【五百川〜本宮にて撮影】

	←７０１系（シートモケット未更新車）の車内 【弘前にて撮影】 　明るい車内です。座席配置はロングシートです。
	←シートモケット未更新車の座席 【弘前にて撮影】 　シートモケットは桃色です。
	←７０１系（シートモケット更新車）の車内 【青森にて撮影】
	←７０１系１０００番台（仙台支社ver）の車内 【郡山にて撮影】 　座席配置はロングシートです。シートモケットは赤系統の色を使用しています。
	←７０１系のドア【青森にて撮影】 　ドアの横には半自動ボタンが設置されています。
	←車内にある半自動ボタン 【青森にて撮影】
	←車体に設置されている半自動ボタン 【弘前にて撮影】
	←シングルアームパンタグラフ 【弘前にて撮影】 　一部菱形のもあります。
	←VVVFインバータ制御装置【弘前にて撮影】
	←動力台車【弘前にて撮影】

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