１０００形は地下鉄千代田線に乗り入れをしていた９０００形の代替に伴い昭和６２年（１９８７年）に登場しました。
小田急では初となるＶＶＶＦインバータ制御装置（ＧＴＯ素子）を搭載した車両でもあります。
また、平成２年（１９９０年）から平成３年（１９９１年）の間にはラッシュ時の対策としてワイドドア車が登場しました。
| 主な運用路線 |
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| 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線・東京メトロ千代田線・箱根登山鉄道線（４両編成のみ） |
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▼ 画像をクリックしますと、拡大画像を見る事が出来ます。
 | ←座間に停車する１０００形（１０５２Ｆ）
【座間にて撮影】
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 | ←１０００形の車内【新宿にて撮影】
座席配置はロングシートです。
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