８５００系は、地下鉄半蔵門線の開通に伴い、昭和５０年（１９７５年）に登場しました。 　Ｍｃ車（制御電動車）があるのが特徴です。 　最近になり、５０００系の導入に伴い廃車解体が発生しています。

	←市が尾を通過する８５００系（８６０５Ｆ） 【市が尾にて撮影】
	←姫宮に停車する８５００系（８６１３Ｆ） 【姫宮にて撮影】
	←市が尾に停車する８５００系（８６１４Ｆ） 【市が尾にて撮影】
	←姫宮〜東武動物公園間を走行する8615F 【姫宮〜東武動物公園にて撮影】
	←大袋に停車する８５００系（８６１６Ｆ） 【大袋にて撮影】 　行先表示がフルカラーＬＥＤです。
	←市が尾に停車する８５００系（８６３３Ｆ） 【市が尾にて撮影】
	←市が尾を通過する８５００系（８６３５Ｆ） 【市が尾にて撮影】

	←８５００系（未更新車）の車内 【中央林間にて撮影】 　座席配置はロングシートです。８０００系の車内と同一です。
	←優先席【中央林間にて撮影】 　東急オリジナルのモケットを使用しています。
	←８５００系（未更新車）のドア 【中央林間にて撮影】
	←８５００系（更新車）の車内 【中央林間にて撮影】 　座席がバケットシートに変更されました。座席近くにはスタンションポールが設置されました。
	←８５００系（更新車）の座席 【長津田にて撮影】
	←更新車の優先席【長津田にて撮影】
	←８５００系（更新車）のドア 【長津田にて撮影】 　未更新車とあまり変わりません。
	←ＬＥＤ行先表示（フルカラーver.） 【大袋にて撮影】 　始めは日本語で表示されます。
	←ＬＥＤ行先表示（フルカラーver.） 【大袋にて撮影】 　次に英語で表示されます。